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申博太阳城下载:铁海联运模式下的陆海新通道成了最优选择

时间:2020/11/20 8:47:27  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:10月5日,重庆铁路集装箱中心车站,另一个“近年新通道”火车出发。在容器中的汽车零部件运往广西北部湾,最初的容器是不移动,它是直接加载到上海货船和运输在印度尼西亚雅加达港口,在那里重庆小康工业集团在印尼工厂生产和销售在印尼和其他地方。“比江海联运节省10天,而且价格几乎持平。”重...
10月5日,重庆铁路集装箱中心车站,另一个“近年新通道”火车出发。在容器中的汽车零部件运往广西北部湾,最初的容器是不移动,它是直接加载到上海货船和运输在印度尼西亚雅加达港口,在那里重庆小康工业集团在印尼工厂生产和销售在印尼和其他地方。
“比江海联运节省10天,而且价格几乎持平。”重庆小康进出口有限公司副总经理万志军非常满意。今年年初以来,他们通过新的陆海通道出口的货物价值已经超过4亿元人民币。
高性价比是多式联运的优势之一。陆海新航道运营有限公司总经理助理刘一珍认为,对于大多数农产品和工业品来说,水运价格低但太慢,走整条铁路的价格不划算。铁路海铁联运方式下的陆海新航道已成为最佳选择。
新的陆海通道优化和补充了重庆沿长江东流的传统物流趋势。截至10月31日,陆海新航道的铁海联运列车已累计2562个等级。外贸货物总值约94.6亿元,国内贸易货物总值约68.5亿元。重庆港口物流办公室副主任胡红兵介绍说。
海铁联运开辟了陆海新通道,打通了西部出海大通道,加快了重庆与西南地区和东盟的对外贸易往来。2019年,重庆、广西、四川和甘肃对东盟进出口分别增长43.2%、13.3%、19.7%和47.2%。今年前10个月,东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位,中国与东盟贸易总额为3.79万亿元人民币,同比增长7%。

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